起重機(jī)作為一種重要的工程機(jī)械，它在我國的建設(shè)事業(yè)中已經(jīng)在承當(dāng)越來越重要的角色。隨著時(shí)代的發(fā)展，起重機(jī)械所包含具體機(jī)械種類也越來越詳盡，像汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門式起重機(jī)，還有隨車起重機(jī)、高空作業(yè)車等，這些都屬于起重機(jī)械的范疇。那么我國起重機(jī)行業(yè)將會(huì)行至何方?

成長歷程

近年來，國產(chǎn)起重機(jī)在國際市場嶄露頭角，主流企業(yè)引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)、實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。回顧成長的歷程：從2000年到2005年，全球起重機(jī)行業(yè)處于年復(fù)合增長25%以上的高速成長期，其中，中國貢獻(xiàn)了最大的增量，汽車起重機(jī)銷量從1999年開始成倍增長，2003年突破1萬臺(tái)。繼美國上世紀(jì)70年中期年產(chǎn)7500臺(tái)，日本1980年8000臺(tái)的產(chǎn)量紀(jì)錄后，中國成為世界第一大起重機(jī)生產(chǎn)國。其間，主流企業(yè)實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)關(guān)鍵突破，一是規(guī)模產(chǎn)能突破1萬臺(tái)，二是創(chuàng)新了適應(yīng)中國需求的百噸級(jí)以下起重機(jī)技術(shù)，攻克了全地面起重機(jī)核心技術(shù)，形成了覆蓋高中低端的中國技術(shù)流派，這一點(diǎn)特別關(guān)鍵，它確立了中國起重機(jī)獨(dú)有的性價(jià)比優(yōu)勢。

2005年到2010年，宏觀環(huán)境呈現(xiàn)重要變化：各國加大基礎(chǔ)建設(shè)投資，能源等建設(shè)項(xiàng)目帶動(dòng)了大型吊裝工藝技術(shù)革新，這個(gè)過程中主流企業(yè)實(shí)現(xiàn)三大突破：一是國際化提速，二是起重機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及品類進(jìn)一步細(xì)分，型譜跨度從5噸覆蓋到2000噸級(jí)，隨車式、汽車式、全地面、履帶式、越野輪胎式等得到發(fā)展;三是大型化。中國起重機(jī)最大噸位200噸的歷史被打破，全球起重機(jī)行業(yè)完成了從百噸級(jí)到千噸級(jí)的跨越。

2010年至2013年，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境收緊，但供給能力增長了近兩倍，主流企業(yè)一方面要應(yīng)對各種競爭壓力，同時(shí)還要抓住地區(qū)結(jié)構(gòu)性變化，在戰(zhàn)略布局上實(shí)現(xiàn)第二次國際化騰飛，在產(chǎn)品和技術(shù)布局上快速搶占超大噸位至高點(diǎn)，中國企業(yè)再次展現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢，一個(gè)個(gè)“世界之最”正在或即將誕生，同時(shí)一輪以提升用戶使用價(jià)值為主題的新一代技術(shù)革命正在興起。

關(guān)鍵技術(shù)提升

在過去的2013年中，我國起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)也在進(jìn)一步的提升中。以國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的頒發(fā)盛典為例，中聯(lián)重科的“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲頒國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。據(jù)悉，該項(xiàng)目突破了多項(xiàng)超大型塔機(jī)技術(shù)瓶頸，極大地促進(jìn)了我國橋梁建設(shè)水平，并形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了超大型塔機(jī)的規(guī)?；a(chǎn)，打破了國外品牌的壟斷，對國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。與此同時(shí)，三一重工申報(bào)的“大噸位系列履帶式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”也榮獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

另外在國家相關(guān)部委的大力倡導(dǎo)和重點(diǎn)扶持下，國內(nèi)比較出名的工程機(jī)械企業(yè)不斷推出新產(chǎn)品。2013年徐工率先在行業(yè)內(nèi)推出了以天然氣為燃料的QY25KQ汽車起重機(jī)，這是起重機(jī)產(chǎn)業(yè)的“綠色制造”的一個(gè)好的開端。隨后6月份在煙臺(tái)，在石化的萬華項(xiàng)目上，徐工4000噸履帶起重機(jī)首次啟用，并勝利完成吊裝任務(wù)，這是由中國工程機(jī)械人獨(dú)立完成的世界最大噸位履帶起重機(jī)的吊裝任務(wù)，是所有中國工程機(jī)械行業(yè)人士的驕傲，因此這段驚人的記錄也登上了國家央視的產(chǎn)業(yè)紀(jì)錄片《大國重器》。10月24日，中聯(lián)重科最大噸位輪式起重機(jī)QAY2000全地面起重機(jī)在中聯(lián)工程起重機(jī)公司長沙泉塘工業(yè)園完成了6000噸·米的最大額定起重力矩吊載試驗(yàn)!起重機(jī)在30.3米臂長，10米幅度工況下，輕松將600噸砝碼吊離地面，6000噸·米起重力矩和600噸起吊重量雙雙打破輪式起重機(jī)最大吊載的世界紀(jì)錄。12月，恒天九五首臺(tái)塔式起重機(jī)出廠儀式隆重舉行，恒新重工第一批(2臺(tái))自主研發(fā)生產(chǎn)的QTZ-6015塔式起重機(jī)，成功發(fā)車，可以說這對于恒天九五意義非凡。同樣也是在12月，雷薩重機(jī)品牌發(fā)布會(huì)上，其旗下雷薩FTC系列起重機(jī)及FQH系列履帶強(qiáng)夯機(jī)也正式亮相。

與此同時(shí)，國外工程機(jī)械企業(yè)也對中國市場更加重視，它們開始頻頻和中國企業(yè)合作，擴(kuò)大其起重機(jī)產(chǎn)品的產(chǎn)能和影響力。去年7月，特雷克斯對外正式宣布，將在原有的長江起重機(jī)合資基礎(chǔ)上，引入中國國機(jī)重工集團(tuán)有限公司(國機(jī)重工)作為該合資企業(yè)新的戰(zhàn)略合作伙伴，并將于近期舉行簽約儀式，來共同宣布達(dá)成未來的強(qiáng)強(qiáng)合作。8月，馬尼托瓦克將啟用“馬尼”作為全新的中文簡稱，而在隨后幾個(gè)月中，馬尼托瓦克公司開始擴(kuò)建張家港履帶起重機(jī)制造基地。12月，在三一長沙產(chǎn)業(yè)園，三一重工與奧地利帕爾菲格集團(tuán)正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議顯示，三一重工將以約1.08億歐元認(rèn)購帕爾菲格約10%的股份，帕爾菲格同樣投資1.10億歐元于三一汽車起重機(jī)械有限公司，獲得三一起重板塊業(yè)務(wù)10%的股權(quán)。

未來發(fā)展趨勢

目前，起重機(jī)械正處于市場高速發(fā)展期，巨有較大的市場發(fā)展?jié)摿?。而隨著現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程越來越快，對起重機(jī)械的要求也越來越高，起重機(jī)械向大型化、自動(dòng)化、專業(yè)化趨勢發(fā)展。

大型化

新世紀(jì)以來，大型化工程趨勢加速，國內(nèi)超級(jí)履帶起重機(jī)開始慢慢出現(xiàn)在眾人面前。1000噸級(jí)、2000噸級(jí)履帶起重機(jī)的相繼推出，揭開了我國超級(jí)履帶起重機(jī)快速發(fā)展的序幕。目前起重機(jī)市場上的銷量最大的為5~8t的產(chǎn)品，占銷售總量的50%以上。由于生產(chǎn)廠家眾多，價(jià)格競爭愈演愈烈，產(chǎn)品利潤空間愈來愈窄，而大噸位產(chǎn)品的利潤空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中小噸位產(chǎn)品。從國內(nèi)汽車底盤的發(fā)展方向來看，大噸位載貨汽車的市場增長迅速，一汽、二汽、重汽等廠家都在加快大噸位載貨汽車底盤的研制，因此大噸位橋式起重機(jī)產(chǎn)品會(huì)隨大噸位底盤的市場擴(kuò)大而逐漸增長，2011年10t以上產(chǎn)品占總銷量不足30%，今年上半年10t以上產(chǎn)品占總銷量的33%，在未來幾年，大噸位、系列化的橋式起重機(jī)產(chǎn)品將有較大的發(fā)展空間，需求量呈逐步增長趨勢。

隨著大型項(xiàng)目的開工，物料的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)為起重機(jī)械提供了更為廣闊的發(fā)展空間，市場需求不斷增長，行業(yè)前景看好。

自動(dòng)化

起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也極大地促進(jìn)了自動(dòng)化產(chǎn)品在該行業(yè)的應(yīng)用。盡管我國起重機(jī)械行業(yè)的自動(dòng)化應(yīng)用總體水平還不高，但無論是起重機(jī)械生產(chǎn)廠商還是起重機(jī)械用戶都逐漸認(rèn)識(shí)到應(yīng)用自動(dòng)化產(chǎn)品的優(yōu)勢所在。

中國建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院技術(shù)中心主任羅文龍表示，自動(dòng)化產(chǎn)品在起重機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用潛力非常巨大，前景也十分廣闊。無論是城市向更加成熟和現(xiàn)代形態(tài)發(fā)展的趨勢，還是經(jīng)濟(jì)危機(jī)下，國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的刺激性投入，都彰示著起重機(jī)械的蓬勃發(fā)展。從控制到傳動(dòng)，自動(dòng)化產(chǎn)品在這個(gè)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用深度也日漸累積。從現(xiàn)有的規(guī)模、未來的成長空間以及當(dāng)前的增長速度來看，起重機(jī)械行業(yè)已經(jīng)逐漸成為自動(dòng)化企業(yè)不可小覷的市場。

專業(yè)化

隨著國家電力、石化、鋼鐵、交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入高潮，國內(nèi)起重機(jī)市場急速擴(kuò)張，起重機(jī)的大型化趨勢已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)。而為了降低生產(chǎn)成本，節(jié)約人力物力，對大型起重機(jī)的需求也逐漸擴(kuò)大，對于起重機(jī)的起重量要求越來越大。起重速度要求越來越高，就勢必對能耗的控制和起重機(jī)性能的要求越來越高。作為自動(dòng)化生產(chǎn)流程里的重要組成部分，操作方面簡單，安全性高，性能可靠，容易維護(hù)是對起重機(jī)的基本的要求，此外，性價(jià)比高的起重機(jī)械將在未來更有市場。

為此，滿足各種工作需要的專業(yè)化起重機(jī)不斷被研發(fā)投入使用，有核電、造紙、垃圾處理等專用起重機(jī)。而有特殊性能的起重機(jī)也能滿足各種各樣的工作環(huán)境，如防腐、防爆、絕緣起重機(jī)等。傳統(tǒng)的鐵路、船舶專用起重機(jī)的性能也不斷增強(qiáng)，對環(huán)境的適應(yīng)性也不斷提高。

可以想象，隨著全國各地城鎮(zhèn)化建設(shè)的陸續(xù)展開和加速發(fā)展，包括鐵路交通、建筑建設(shè)、能源水利等等各個(gè)方面的諸多工程建設(shè)，又給中國起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)更為廣闊的發(fā)展前景。未來3~5年的時(shí)間里，中國起重機(jī)市場會(huì)更精彩，百噸級(jí)至千噸級(jí)產(chǎn)品的型譜會(huì)更加密集，技術(shù)也會(huì)更加成熟，人們會(huì)逐步從最初對中國企業(yè)接連突破“世界最大”的驚喜中冷靜下來，更深入地融入工程應(yīng)用和用戶需求。
本篇文章來源于:中國起重機(jī)械網(wǎng)[www.chinacrane.net]