通用帶式輸送機設計過程中經常遇到在一條線路上，而不是在同一條直線上，這時往往要考慮中間轉載，從而影響經濟效益、輸送效率及可靠性等關健問題，而平面轉彎在一定范圍內可解決這一問題。水平轉彎取消了緩沖器、清掃器、導料槽等磨損件，無物料溢出或堵塞的危險，減少粉塵飛揚和噪聲，使系統(tǒng)供電及控制系統(tǒng)更集中，有利于保護環(huán)境，取消了中間轉卸料高度，減少了不必要的能耗。

曲線帶式輸送機皮帶跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區(qū)別處理。

1 .調整承載托輥組：皮帶機的皮帶在整個通用斗式提升機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。

2.安裝調心托輥組：調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或移動伸縮皮帶機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長距離皮帶輸送機好不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。

3. 調整驅動滾筒與改向滾筒位置：驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。調整方法。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前好準確安裝其位置。

4. 張緊處的調整：皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。