在某些領(lǐng)域通用帶式輸送機開始取代機車和汽車運輸
通用帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮,設有儲帶倉,機尾可隨采煤工作面的推進伸長或縮短,結(jié)構(gòu)緊湊,可不設基礎(chǔ),直接在巷道底板上鋪設,機架輕巧,拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時,可配中間驅(qū)動裝置來滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求,可以單機輸送,也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統(tǒng)來輸送物料。
現(xiàn)如今,國產(chǎn)圓管帶式輸送機進入了一個高速發(fā)展階段,現(xiàn)在市場需求空間很大。在某些領(lǐng)域帶式輸送機已逐漸開始取代機車和汽車運輸。未來帶式輸送機的主要發(fā)展方向為:
降低能量消耗以節(jié)約能源。為貫徹實施“十二五”要求和實現(xiàn)綠色環(huán)保的生存環(huán)境,節(jié)能減排已經(jīng)成為如今機械行業(yè)的共同追求目標。在輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作領(lǐng)域,已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。
向大型化方向發(fā)展,包括大輸送能力和大單機長度等幾個方面?,F(xiàn)在世界上最長的水力輸送裝置其長度已經(jīng)超過400公里,普通帶式輸送機最長的單機長度已經(jīng)接近15公里了,并且已經(jīng)出現(xiàn)了聯(lián)系兩個城市的帶式輸送道。世界各主要發(fā)達國家也正在研發(fā)具有長距離、大運量連續(xù)輸送能力的輸送機,結(jié)構(gòu)向性能更高、功能更好的方向發(fā)展。能在極端溫度環(huán)境下以及有腐蝕性、放射性等環(huán)境中工作,并能運送易燃易爆、高溫、有黏性等物料的輸送機。
自動化、多樣化方向發(fā)展。曲線帶式輸送機雖然優(yōu)點突出,在礦山設備中被頻繁使用,但也存在不足,未來能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的輸送機,也是行業(yè)追求的目標之一。同時,若是能使輸送機的構(gòu)造滿足物料搬運系統(tǒng)自動化控制對單機提出的要求,也是輸送機工作效率的一大提高。