當(dāng)通用帶式輸送機(jī)存在故障該怎么尋找原因
通用帶式輸送機(jī)在減速機(jī)工作時,應(yīng)隨時檢查軸承及油池的溫升,減速機(jī)的噪聲,如發(fā)現(xiàn)有不正常情況時立即停機(jī)尋找產(chǎn)生的原因,待排除故障后才可重新開機(jī)使用。
定期對減速機(jī)內(nèi)各齒輪的齒面情況進(jìn)行檢查。若齒面上出現(xiàn)有點蝕(如點蝕是離散且發(fā)展很慢,這為初期點蝕,不是故障)、擦傷、膠合、塑變甚至斷齒現(xiàn)象時,應(yīng)停止使用并立即同有關(guān)單位取得聯(lián)系,使用單位也應(yīng)做好一切故障發(fā)展過程的詳細(xì)原始記錄(包括使用的負(fù)荷、潤滑油牌號、使用轉(zhuǎn)速、初發(fā)現(xiàn)故障時間及進(jìn)展情況等),以供分析故障原因之用。
不論是在跑合試車還是在正常工作過程中,減速機(jī)所發(fā)現(xiàn)的一切問題和采用的處理措施都應(yīng)詳細(xì)記錄備案。減速機(jī)在使用期間,定期檢查潤滑油中所含雜質(zhì)、酸度、水分機(jī)器年度變化情況,如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)或不合格時應(yīng)及時對潤滑油進(jìn)行處理或更換新油。換油時應(yīng)仔細(xì)沖洗軸承、油池等。
經(jīng)過三個步驟可消除斗式提升機(jī)因鋼絲繩懸掛長度不一致、摩擦輪繩槽直徑不一致而引起的鋼絲繩張力不平衡故障,但實際操作中必須注意的事項:定期(一周一次)對摩擦輪繩槽直徑、自動平衡懸掛裝置油缸伸縮量進(jìn)行檢查。
發(fā)現(xiàn)斗式提升機(jī)自動平衡懸掛裝置油缸伸縮量己達(dá)到大或小極限而失去補償鋼絲繩懸掛長度時,若摩擦輪繩槽直徑相差不大時,先調(diào)繩,無效后再車削繩槽。用振波法檢測鋼絲繩張力時人為誤差較大,為了減小人為測量誤差,在檢測過程中須由同一組檢測人完成,中途不應(yīng)更換其他測量人員。