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圓管帶式輸送機

如何使用圓管帶式輸送機有哪些要注意

發(fā)布日期:2019-10-28 作者:翊成網(wǎng)絡(luò)g 點擊:

在結(jié)構(gòu)上,帶式輸送機從動輪可以做成軸不動(同支架連接)、輪轂和軸通過軸承連接,而讓軸與輪轂之間可以自由轉(zhuǎn)動的方式;也可以做成軸和輪轂連接成一體,而軸和支架通過軸承連接這種同主動輪類似的結(jié)構(gòu)(這樣做的話,從動輪的軸也比主動輪的軸短、細而結(jié)構(gòu)簡單,因為它只是一根旋轉(zhuǎn)軸,而不是傳動軸)。其中,前一種方式更有利于減少整個系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動慣量,適合用在輸送線較大較復(fù)雜的場合。而后一種方式,因為其與主動輪結(jié)構(gòu)幾乎相同,有設(shè)計制造簡單的優(yōu)點,對電子行業(yè)自動化設(shè)備中的皮帶線來說,因皮帶輕薄、工件重量也較小,轉(zhuǎn)動慣量一般不成問題,所以也是可以采用的。


圓管帶式輸送機


圓管帶式輸送機主動輪是直接接受電機傳動系統(tǒng)(電機+減速箱+傳動皮帶、鏈條、同步帶等為電機傳動系統(tǒng))傳遞來的扭矩,驅(qū)動輸送皮帶運動的輥輪。

主動輪依靠與輸送皮帶內(nèi)側(cè)相接觸產(chǎn)生的摩擦力來驅(qū)動皮帶。主動輪的輪軸和輪轂兩者之間一般是固定不動的(鍵連接或直接做成一個零件)。

而此輪軸又同電機傳動系統(tǒng)的輸出軸聯(lián)接(鍵連接、免鍵連接或直接使用聯(lián)軸器等方式)。

而從動輪不直接傳動動力,只起到結(jié)構(gòu)支撐及改變皮帶方向的作用,其隨皮帶一起運動,所以又稱為隨動輪、換向輪。


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帶式輸送機為獲得較好的收、卸條件,該機采用Z形布置。它設(shè)有上水平段、下水平段和傾斜段,并接收下部水平段上的材料。水平分段卸料。上水平段和斜段通過凸弧形截面架連接,下水平段和斜段通過凹弧段架連接,實現(xiàn)輸送帶的平穩(wěn)過渡。


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1。上水平段:為了適應(yīng)不同排放高度要求,頭部框架分為頭框(頭架高度H0 = 1000mm),中國的頭框(頭架高度H0 = 1100 ~ 1500mm)和高幀頭(頭框的H0 = 1600 ~ 2000mm高度)。與此相應(yīng),在上水平段,分別低凸弧段機架和中低架腿(頭框高度H0 = 1000mm)的使用。弧形腿架和中國的中間站的腿(頭框高度H0 = 1100 ~ 1500mm),高凸的弧形框架和高中間站的腿(頭框高度H0 = 1600 ~ 2000mm)。

2。斜截面:不論上部水平段是否采用低、中、高中間站立腿,斜截面采用低中間站立腿。當(dāng)大傾角帶式輸送機的傾角是45°β≧,建議使用II型低中間架支腿。


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