圓管帶式輸送機(jī)在冬季運(yùn)行時(shí)啟動(dòng)力矩增大的情況，要采取措施克服輸送帶在寒冷環(huán)境下變得僵硬和潮濕物料結(jié)冰結(jié)塊引起的附加阻力。

一般選用可調(diào)速驅(qū)動(dòng)裝置，結(jié)合物料橫斷面監(jiān)測(cè)器控制圓管帶式輸送機(jī)啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)間一般取100s以內(nèi)，帶速在額定帶速的10%到100%內(nèi)可調(diào)。同時(shí)采用跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)等安全保護(hù)裝置。

與通用帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)的每次特定應(yīng)用，必須對(duì)其功率需求和輸送帶張力進(jìn)行詳細(xì)的工程預(yù)測(cè)。

當(dāng)圓管帶式輸送機(jī)直線運(yùn)行，沒有任何垂直或水平彎曲時(shí)，上行程（或圓管帶式輸送機(jī)的承載側(cè)）的底部三個(gè)托輥承受輸送帶和物料的重量，頂部的三個(gè)托輥維持輸送帶成圓管形。當(dāng)輸送機(jī)有垂直和水平彎曲部分時(shí)，圍著輸送帶的其他托輥可能成為承載托輥，剩下的托輥來維持輸送帶的圓管形。下行程（即圓管帶式輸送機(jī)的回程）也一樣。在下行程或回程中使輸送帶保持圓管形，而不是像通用帶式輸送機(jī)那樣采用平形帶，是為了保證其以與承載側(cè)同樣的結(jié)構(gòu)尺寸引導(dǎo)輸送帶通過垂直或水平彎曲段。

圓管帶式輸送機(jī)彎曲段的托輥間距必須減小，一般取正常輸送段托輥間距的1/3~1/2。在所有情況下，托輥間距的終確定，應(yīng)基于對(duì)圓管帶式輸送機(jī)的靜態(tài)動(dòng)態(tài)張力特性和所用典型或綜合彎曲的特點(diǎn)綜合考慮。