近些年管帶機在國內(nèi)市場上以得到了蓬勃的發(fā)展。雖然國家標(biāo)準(zhǔn)也在不斷地修訂和完善之中，但由于行業(yè)內(nèi)各廠家最初引進的技術(shù)狀態(tài)不同，基于多年的生產(chǎn)積累和國內(nèi)外參照的標(biāo)準(zhǔn)較多，導(dǎo)致各設(shè)備廠生產(chǎn)的管帶機規(guī)格參數(shù)各不一致，也很難統(tǒng)。鑒于管帶機的發(fā)展現(xiàn)狀，我公司在消化吸收德國KOCH公司管帶機技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合美國輸送機設(shè)備制造商協(xié)會(CEMA 7)最新標(biāo)準(zhǔn)及以往的設(shè)計、生產(chǎn)經(jīng)驗，推出了全新系列的管帶機產(chǎn)品。以便更好的應(yīng)對國內(nèi)外市場的需求。

圓管帶式輸送機的工作原理：

3.4.3圓管帶式輸送機的主要優(yōu)點

    環(huán)保功能

    可實現(xiàn)對物料的密閉輸送，避免外界環(huán)境條件(如刮風(fēng)、下雨)對物料的影響而導(dǎo)致泄漏?？奢斔头哿?、有毒、易揚塵及易氧化的特殊物料，均不會造成環(huán)境污染。圓管帶式輸送機的回程帶也形成圓管形，輸送帶的工作面依然被包卷在內(nèi)部，可有效減少帶面上的殘留物料在回程沿線的滴落，減少對環(huán)境的污染。

    小半徑轉(zhuǎn)彎能力

    與其他形式的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的一個重要優(yōu)點就是小半徑轉(zhuǎn)彎能力。當(dāng)輸送方向急劇變化時，不需要設(shè)轉(zhuǎn)載點時，圓管帶的六邊形托輥組可實現(xiàn)輸送帶在任何方向彎曲。彎曲方向即可 是二維平面也可是三維空間。以上特點可使圓管帶式輸送機相對普通帶式輸送機來說，在整個輸送系統(tǒng)中減少轉(zhuǎn)載點的設(shè)，進而減少轉(zhuǎn)載點內(nèi)相關(guān)附屬設(shè)備的投資及后期維護費用。

    大角度提升能力

    與通用帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機有更大的傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的接觸面積，使輸送傾角增大50%左右，使圓管帶式輸送機成為在空間和性能受限情況下較理想的物

    料輸送解決方案。

    可高帶速運行實現(xiàn)大運量輸送

    圓管帶式輸送機的輸送過程是封閉式截面運輸，與普通帶式輸送機相比不會造成物料粒度之間較大的流動性，在同等條件下可實現(xiàn)較普通帶式輸送機高兩個系列以上的帶速運行，進而實現(xiàn)大運量輸送。

    輸送截面利用率高易于長距離輸送

    圓管帶式輸送機的最大充填率可達到80%，而普通帶式輸送機在長距離、高帶速輸送時，為防止撒料或物料飛濺，充填率往往較低，甚至低于60%。在傾斜輸送段，圓管帶的截面損失相對較小。相比較而言，圓管帶式輸送機更易于長距離輸送。

    與普通帶式輸送機通用標(biāo)準(zhǔn)部件

    圓管帶式輸送機可采用與通用帶式輸送機相同的標(biāo)準(zhǔn)部件。包括滾筒、托輥等相同直徑系列部件;進而帶速系列也一致，可選用相同的驅(qū)動裝置。在頭尾架、過渡段中間架及支腿、拉緊裝置、護罩、漏斗等部件在普通帶式輸送機的基礎(chǔ)上稍加調(diào)整即可通用。

    上下行程可同時輸送物料

    與通用帶式輸送機一樣，圓管帶式輸送機也可實現(xiàn)上、下行程同時輸送物料。下行程輸送物料時，須把輸送帶翻轉(zhuǎn)180"，再與上行程相同的方式成管輸送。

    系統(tǒng)造價較經(jīng)濟

    圓管帶式輸送機機架與鋼桁架是一體式結(jié)構(gòu)，截面緊湊，占用空間較小。相對傳統(tǒng)的普通帶式輸送機與鋼棧橋的組合式輸送系統(tǒng)，圓管帶式輸送機的用鋼量較少。綜合比較，采用圓管帶式輸送機的輸送系統(tǒng)可降低設(shè)備投資。

圓管帶式輸送機的應(yīng)用范圍

    圓管帶式輸送機與普通帶式輸送機相同，均屬于通用輸送設(shè)備?？奢斔腿魏涡问降纳钗锪希ㄊ沂?、煤、礦石、燒結(jié)礦、木材片、面粉、糖、鹽、砂、灰、污泥、糧食、化肥、水泥等各種散料和小塊料、中塊料;還包括:鋼濃縮物、石油焦炭、粘土、廢渣、混凝土、金屬碎渣、加濕粉煤灰、尾渣、鋁土和濾塵等一些非常難處理的物料。由于圓管帶式輸送機成管截面的抗彎剛度較大，相對于普通帶式輸送機，更適合輸送密度較大的物料。

    圓管帶式輸送機可適用于鋼鐵廠、礦山、煤礦、露天開采、建材、鹽廠、水泥廠、化工廠、火力發(fā)電廠、陶瓷廠、紙廠、糖廠、化肥廠、農(nóng)場、水壩工地、建筑工地、公路、鐵路建筑、飛機場建設(shè)等各行各業(yè)。特別適合于沿線陡峭、轉(zhuǎn)彎多變的復(fù)雜地形下的長距離越野輸送，具有較好的經(jīng)濟性和適應(yīng)性，最適用于地理位置和地形復(fù)雜的電廠、港口和礦山的使用及廠區(qū)內(nèi)輸送系統(tǒng)的改造。