有哪些通用帶式輸送機(jī)使用中的注意事項(xiàng)?
管帶機(jī)優(yōu)于通用帶式輸送機(jī)的顯著特點(diǎn)是可以進(jìn)行小半徑轉(zhuǎn)彎,從而減小了外形輪廓,可在地理上不能使用通用帶式輸送機(jī)或需多個(gè)轉(zhuǎn)載點(diǎn)的情況下選用管帶機(jī)。
由于曲線帶式輸送機(jī)輸送帶完全被周圍的托輥約束,所以與通用帶式輸送機(jī)相比不發(fā)生跑偏現(xiàn)象。通用帶式輸送機(jī)可以在垂直面和水平面上彎曲,也可同時(shí)在兩個(gè)面上彎曲,取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn),可從側(cè)面、上面或下面通過已存在的工廠設(shè)備等障礙物,輸送帶剛通過過渡段形成圓管后便開始彎曲,彎曲必須在到達(dá)卸料滾筒過渡段之前完成。輸送機(jī)兩端的過渡段必須是直線的。
彎曲半徑通常由圓管直徑、輸送帶類型及使用的彎曲決定。一般推薦使用的標(biāo)準(zhǔn)最小半徑,在水平或凹彎曲時(shí),織物芯帶為圓管直徑的300倍,鋼繩芯帶應(yīng)為圓管直徑的700倍;但是如果是“S”形、凸彎曲或水平和凹彎曲綜合出現(xiàn),則最小半徑,織物芯帶為圓管直徑的400倍,DTII型帶式輸送機(jī)鋼繩芯帶應(yīng)為圓管直徑的800倍;在水平彎曲和凸彎曲同時(shí)存在的情況下最小半徑,織物芯帶為圓管直徑的500倍,鋼繩芯帶應(yīng)為圓管直徑的900倍。前述只是一般情況。通常,半徑的最終決定,取決于工程師對(duì)具體輸送機(jī)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)張力情況和所采用的彎曲類型所進(jìn)行的綜合考慮。
為了保證搭接部分很好地密封,從而防止物料泄露,要降低輸送帶邊緣的剛性。進(jìn)一步講,要控制上下膠層的厚度和硫化次數(shù),提高輸送帶自然趨向圓管狀的能力。
對(duì)于長(zhǎng)距離管帶機(jī),輸送帶也可采用鋼繩芯結(jié)構(gòu),此時(shí),在鋼絲繩的上下各鋪有一層橫向織物。就像織物芯輸送帶結(jié)構(gòu)一樣,在織物和鋼絲繩之間也有一層橡膠。
為了緊急維修,可以暫時(shí)采用金屬接頭或用普通輸送帶代替,直到可作長(zhǎng)期維護(hù)。
普通輸送帶不具有所需的剛性和柔性,結(jié)果將產(chǎn)生永久的帶芯分層、疲勞或其他不可預(yù)測(cè)的問題。但普通輸送帶的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、價(jià)格低,有時(shí)也可作為圓管輸送帶的用替代品。在通用帶式輸送機(jī)上時(shí),管帶機(jī)輸送帶和普通輸送帶的使用壽命實(shí)際上是相同的。
通用帶式輸送機(jī)的清掃裝置與用在通用帶式輸送機(jī)中的一樣,單刮板和多葉片帶式清掃器及旋轉(zhuǎn)刷和空段清掃器都可應(yīng)用。